Ruta 81 y Corredor Bioceánico: Formosa ante el desafío de superar el centralismo porteño

Por José Yorg, el cooperario.




Una nueva geografía económica para la Argentina. La integración bioceánica y la articulación de la Ruta Nacional 81 representan una oportunidad histórica para superar el centralismo porteño y construir una Argentina verdaderamente federal, soberana y comprometida con el desarrollo social y cooperativo.

Una nueva geografía económica para la Argentina y Formosa.

La integración de la Ruta Nacional 81 al Corredor Bioceánico de Capricornio, mediante su articulación con Salta y Jujuy, plantea una oportunidad histórica para Formosa y para la Argentina: construir una nueva geografía económica, productiva y comercial que supere la dependencia de las rutas tradicionales de concentración portuaria.

Formar Contadores Bioceánicos y Licenciados en Comercio Exterior con mentalidad bioceánica significa formar una nueva generación profesional para abrir una nueva época: una Formosa integrada a la región, productiva en sus capacidades y protagonista de su propio desarrollo.

Durante siglos, la estructura económica heredada del Virreinato del Río de la Plata privilegió al puerto de Buenos Aires como principal centro de comercio y conexión exterior. Esa matriz contribuyó a consolidar un centralismo que relegó a las provincias del Norte y del Nordeste a posiciones subordinadas.

Hoy, la integración bioceánica permite imaginar otro horizonte. La Ruta 81, conectada con los corredores hacia el Pacífico y el Atlántico, puede convertirse en una vía estratégica para vincular a Formosa con los mercados regionales, la producción cooperativa, las pequeñas y medianas empresas y las oportunidades de desarrollo continental.

No se trata de sustituir un puerto por otro, sino de terminar con la idea de que la Argentina debe organizar su economía desde un único centro de poder.

El Corredor Bioceánico exige pensamiento territorial, infraestructura, formación académico, profesional y decisión política. Exige que Formosa deje de contemplarse como periferia y se asuma como territorio estratégico de la integración latinoamericana.

El desafío es enorme: transformar una posibilidad geográfica en una política de desarrollo. Para ello, la Universidad, las cooperativas, los gobiernos, los sectores productivos y la ciudadanía deben construir una agenda común.

La Ruta 81 puede ser mucho más que una carretera. Puede representar el comienzo de una nueva etapa histórica: una Argentina conectada transversalmente, con provincias protagonistas y un desarrollo menos dependiente de la herencia centralista.

¡El futuro bioceánico de Formosa reclama pensamiento estratégico y acción organizada, en la fraternidad, un abrazo cooperativo!